КОД: 10119 Ошибка возврата оси Y в исходное положение. Проверьте двигатель и привод оси Y.

 

1. Примечания:

Если вам необходимо разобрать машину для проверки, вам необходимо отключить питание.

 

2. Используемые инструменты:

Шестигранный ключ S2.5*1

Пинцет*1

Мультиметр*1

 

3. Решение:

Шаг 1: Предварительный осмотр машины

1. Проверьте, нормально ли обнуляется ось Z станка.

2. Проверьте, не застрял ли двигатель оси Z станка.

3. Если ни одно из вышеперечисленных условий не выполняется, выполните следующие действия для проверки.

 

Шаг 2: Проверьте кабель двигателя оси Y (для выполнения следующих шагов требуется отключение питания)

1. С помощью шестигранного ключа S2.5 открутите винты на задней крышке материнской платы.

2. Проверьте, не ослаблена ли проводка двигателя оси Y на материнской плате.

 

Шаг 3: Отсоедините провод двигателя оси Y.

1. Отсоедините жгут проводов двигателя оси Z.

2. Снимите кабель двигателя оси Z с зажима.

 

Шаг 4: Проверка линии двигателя оси Y

Метод 1: Используйте мультиметр для измерения линии двигателя оси Y.

Диаграмма последовательности линии двигателя оси Y, проверьте в соответствии с положением на рисунке, установите мультиметр в положение звукового сигнала, проверьте соединение и разъединение пружин на обоих концах линии двигателя оси Y и издайте обычный звук.

 

Метод 2: Тест с помощью пинцета (металлического)

Вставьте один конец кабеля двигателя оси Y в двигатель оси Y и используйте другой конец для измерения и проверки группы AB и группы CD. Поверните двигатель оси Y влево и вправо одновременно, чтобы проверить, есть ли у муфты легкое чувство залипания. Если и группа AB, и группа CD имеют легкое чувство залипания, двигатель оси Z в порядке.

 

Шаг 5: Измерьте двигатель оси Z

Метод 1: Проверка с помощью мультиметра

Установите мультиметр в положение звукового сигнала и проверьте непрерывность группы AB и CD. Если слышен звук, двигатель оси Z исправен.

 

Метод 2: Тест с помощью пинцета (металлического)

Проверьте группу AB и группу CD, и вращайте синхронное колесо двигателя оси Y влево и вправо одновременно, чтобы проверить, есть ли у синхронного колеса двигателя оси Y легкое чувство заклинивания. Если есть легкое чувство заклинивания при тестировании группы AB и группы CD, двигатель оси Z в порядке.